1、汽車橡(xiang)膠軸承(cheng)的關鍵(jian)部位及(jí)産品技(jì)術要求(qiu)
汽車橡(xiang)膠軸承(chéng)的産品(pin),産品要(yao)求骨架(jià)位置正(zhèng)确,産品(pǐn)緻密性(xing)好㊙️,骨架(jià)與橡膠(jiāo)粘接牢(láo)固。産品(pin)外觀質(zhì)量好,膠(jiāo)邊少。缺(quē)口尺寸(cun)🈲6mm使産✉️品(pǐn)在安裝(zhuāng)和使用(yong)時有一(yi)定的過(guò)💃🏻盈量詞(cí)節性,産(chǎn)品安裝(zhuāng)和使用(yòng)㊙️性能更(gèng)佳。骨架(jia)上的孔(kǒng)🐕使産品(pin)在⛱️硫化(huà)時内壁(bi)膠料填(tián)❌充充分(fèn),且緻密(mi)性好。
2、模(mo)具結構(gou)分析
我(wo)公司該(gai)産品的(de)模具在(zài)有頂出(chū)機構的(de)注射機(ji)上,模具(jù)的蓋模(mó)闆、中摸(mo)闆通過(guo)聯接條(tiáo)分别固(gù)定在壓(ya)機的上(shàng)、下㊙️托架(jia)♉上;芯模(mo)固定闆(pan)固定在(zai)壓機的(de)下加📧熱(rè)平闆🔞上(shang)。模具🎯在(zài)合模狀(zhuàng)态下通(tong)過注射(she)機注壓(yā)進膠,這(zhe)樣的産(chan)品膠邊(bian)小,産品(pin)緻密性(xing)、外觀質(zhi)量和尺(chǐ)🤞寸精度(du)都了充(chōng)分保證(zheng)。
3、模具工(gong)作過程(cheng)
合模時(shi),首先半(bàn)模具打(dǎ)開,模具(ju)的蓋模(mó)闆、中模(mó)闆分别(bie)懸挂🐉在(zai)壓機的(de)上、下托(tuō)架上;芯(xīn)模固定(ding)闆和底(di)模闆随(sui)壓機🏃🏻♂️下(xià)加⭕熱闆(pan)一起推(tui)出到壓(ya)機的正(zheng)确頂出(chu)🔞位置上(shàng)。安放骨(gǔ)架,骨架(jia)🛀A通過其(qi)缺口與(yǔ)芯模上(shàng)的凸起(qǐ)部位定(dìng)💞位;骨架(jià)B、C、D通過其(qí)外緣和(hé)模具底(di)模型腔(qiāng)定位。将(jiāng)芯模固(gù)定闆和(he)底模闆(pan)随壓機(ji)下🌐加熱(re)闆一起(qi)拉入壓(ya)機,合模(mo)📱一架壓(ya)硫化。
開(kāi)模時,模(mó)具随壓(yā)機下加(jiā)熱闆的(de)下降,蓋(gài)模闆、中(zhong)模闆分(fèn)别打開(kai)而懸挂(gua)在壓機(jī)的上、下(xià)托架上(shang),芯模固(gu)定闆和(hé)底🍉模闆(pǎn)随壓機(ji)下🔞加熱(rè)闆一起(qǐ)下降到(dào)位後🔱,推(tuī)出到壓(ya)機的正(zheng)确頂出(chu)位置上(shàng)。起動頂(ding)出裝置(zhi),頂🎯杆将(jiāng)底模闆(pǎn)頂起,使(shi)産品和(he)芯模脫(tuō)出,取出(chū)産品。清(qīng)🐪除模具(ju)上殘留(liu)的膠邊(biān)後,頂出(chu)裝置閏(rùn),頂出裝(zhuāng)置的🐪壓(ya)闆下壓(yā)承📱****,迫使(shi)底模闆(pǎn)回位,則(zé)完成一(yī)次工作(zuo)循環。
4、澆(jiāo)注系統(tǒng)設計
該(gai)模具結(jie)構緊湊(còu)、合理、簡(jiǎn)捷、明快(kuai),操作***可(ke)靠、方便(bian)快捷。工(gong)作勞動(dong)強度小(xiao),産品合(he)格率高(gāo),硫化時(shí)間短。克(kè)服了平(píng)闆硫化(hua)壓機操(cao)作繁瑣(suo)、笨重、工(gōng)人勞動(dong)強度大(dà),效率低(di)下的缺(quē)點。使效(xiao)率和産(chan)品合格(ge)率大大(dà)提高。
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