讨論(lùn)橡膠軸(zhóu)承支承(chéng)下大型(xing)轉子系(xì)統的動(dòng)力學建(jian)模和動(dong)力學特(tè)性.首先(xiān)采用Kelvin-voigt材(cai)料模型(xing)和微振(zhèn)動假設(shè),建立橡(xiang)膠軸承(chéng)的力學(xué)模型,然(rán)後根據(jù)分析力(li)學方法(fǎ)推導橡(xiàng)膠軸承(chéng)耦合轉(zhuǎn)子系統(tong)的運動(dòng)微分方(fang)程.通過(guo)對🐆典型(xing)推進軸(zhou)系的動(dong)力學分(fen)析🛀表明(míng),在一🈲般(bān)情況下(xia)系統的(de)低階模(mo)🈲态是以(yǐ)螺旋槳(jiǎng)振動為(wei)主,螺旋(xuán)槳的不(bu)平衡所(suo)引起的(de)穩态響(xiang)應,即使(shǐ)在轉速(su)較低時(shí),螺旋槳(jiǎng)軸㊙️承的(de)振幅有(yǒu)可能比(bǐ)水潤滑(huá)橡膠軸(zhóu)承的水(shuǐ)膜厚度(du)要大,可(ke)能造成(chéng)橡膠體(tǐ)與軸頸(jǐng)間的"粘(zhān)着-滑動(dòng)",進而發(fa)生鳴音(yīn)現象和(hé)橡膠體(ti)的磨損(sǔn).