潛艇推進軸系(xi)在運轉過程中常(cháng)發生異常振動與(yu)噪🐪聲,其不僅影響(xiang)自身運轉的穩定(dìng)性,還會通過基座(zuo)傳遞給艇體,引起(qǐ)🔅艇體結構振動,輻(fú)射噪聲。　　在推進軸(zhou)系中,艉部支撐多(duō)采用水潤滑橡膠(jiao)軸承。受螺旋槳、軸(zhóu)系自重以及軸系(xi)對中等因素的影(yǐng)響,艉部✌️橡膠軸承(chéng)成為推進軸系中(zhōng)負荷的支承。由于(yú)螺旋👣槳的懸臂載(zai)荷作用,使得推進(jin)軸系艉部橡膠軸(zhóu)承比壓很大💘且載(zai)荷分布極不均勻(yun)。在開、停機以及低(di)速重載運轉工況(kuang)下,過大的負荷往(wǎng)往會破壞軸頸與(yu)軸承間良好的水(shui)膜潤滑狀🚶态,使其(qí)落入“邊界潤🔴滑”或(huo)者“混合潤滑”區域(yu),軸頸-軸承間的摩(mo)🐇擦作用增加。