“重(zhòng)慶造”船用後傳(chuan)動橡膠合金軸(zhóu)承打破了利用(yong)礦物油♉作為潤(rùn)滑介質的傳統(tong)模式，使普通的(de)天然水就能實(shi)現軸承潤滑，節(jiē)省用油成本。近(jin)日，由重慶大學(xue)與重慶奔騰傳(chuán)動技術有限公(gōng)司研🐅制成功的(de)新型船用水潤(run)滑橡膠合金軸(zhou)承，一舉填補㊙️了(le)國内空白。

　　據了(le)解，該類軸承是(shì)連接船舶傳統(tong)系統的關鍵零(líng)部件✨，廣泛地應(yīng)用在螺旋槳、尾(wěi)翼等位置，直接(jie)指揮影響着船(chuan)舶航行。普通的(de)軸承都是采用(yong)鐵、銅等金🛀屬材(cai)料制成，因此運(yùn)轉時需要潤滑(hua)油作為介質，才(cái)能一方面降低(dī)軸承與動力系(xi)統的摩擦，另一(yī)方面有效地保(bao)護金屬零部件(jian)的表面，使之不(bú)因零部件生鏽(xiu)而影響船舶動(dòng)力系統的💜正常(chang)運行。

　　這部分潤(run)滑油的使用成(cheng)本十分昂貴，我(wǒ)市設立市級重(zhòng)大科技攻關項(xiàng)目“裝備制造業(yè)典型基礎部件(jian)關鍵技術研究(jiū)及産業化”，重點(diǎn)對軸承材料的(de)選擇🏃‍♂️以及潤滑(huá)介質等關鍵技(jì)術進行攻關。通(tōng)過近幾年的不(bú)懈努力，項目組(zu)選擇了橡🙇🏻膠作(zuo)為替代金屬合(he)金的材料，通🔞過(guò)化學方式，為這(zhe)個橡膠🏃‍♀️軸承穿(chuan)上了⭐一件“納米(mǐ)外衣💞”，其強度與(yǔ)金屬合金相當(dāng)，技術🏃🏻‍♂️性能指标(biāo)達到了美國🥵艦(jian)船軍用标準。

　　“重(zhong)要的是，通過對(duì)軸承表面的處(chù)理和技術開發(fā)，穿上❓了這層‘納(nà)米外衣’的橡膠(jiāo)軸承，就能與水(shui)實現自⭕然潤♻️滑(huá)。”該攻關項目負(fù)責人介紹，采用(yòng)這種技術，制👄造(zào)軸承時将能節(jie)約70%的金屬材料(liao)成本，還能把潤(rùn)滑油的使用🤩成(cheng)本****全部💯節省下(xia)來。市科委有關(guan)負責人表示，新(xin)型船🤩用水潤滑(huá)橡膠合金軸承(chéng)技術屬于國⛷️内(nèi)。目前，有關方🛀面(mian)正與市内有關(guan)船舶零部件🐇配(pèi)套廠家合作，以(yǐ)盡快将此成💛果(guǒ)推向産業化。